今年來，茂名石化煤制氫裝置和市熱電廠滿負(fù)荷生產(chǎn)，煤炭需求量大，鐵運(yùn)分部通過優(yōu)化煤炭鐵路運(yùn)輸組織，加快煤炭進(jìn)廠速度，保證原料煤和動(dòng)力煤的及時(shí)供給。1至8月份，煤炭鐵路進(jìn)廠159.8萬噸，同比增長22.36%、多運(yùn)29.2萬噸。

       進(jìn)入雨季，煤炭海運(yùn)至湛江上岸后，要加快鐵路運(yùn)輸進(jìn)廠速度，降低在碼頭的存量，減少運(yùn)輸過程的損耗。鐵運(yùn)分部主動(dòng)與供應(yīng)采購和港口鐵路部門聯(lián)系，掌握煤炭從港口至茂名西站的運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)煤車數(shù)，統(tǒng)籌編制運(yùn)輸計(jì)劃，及時(shí)接入“煤龍”專列，迅速組織送卸作業(yè)。

       為了確保煉化產(chǎn)品出廠和煤炭進(jìn)廠鐵路運(yùn)輸?shù)碾p向暢通，他們提前整理鐵路站場(chǎng)的線路，梳理近期不用的車輛送往閑置專線存放，為站場(chǎng)調(diào)車編組作業(yè)和接發(fā)“煤龍”車列騰空線路，提高了進(jìn)出廠運(yùn)輸效率。針對(duì)煤炭到達(dá)的密集高峰期，鐵運(yùn)分部與茂名西站協(xié)商，分時(shí)間段接入“煤龍”專列，每天接入的趟次由原來的1至2趟提高到3至4趟，并且與煤制氫和電廠卸煤專線現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，加快取送車和卸煤作業(yè)，提高車輛周轉(zhuǎn)速度。8月份，電廠電煤進(jìn)廠量20.03萬噸，為今年新高。

       安全是運(yùn)輸作業(yè)重中之重，鐵運(yùn)分部每天安排巡道人員檢查鐵路線的狀況，利用船期空檔煤炭進(jìn)廠空閑時(shí)間，完成煤炭運(yùn)輸?shù)难屎硪F路線的大修施工，保證了行車作業(yè)安全。為了確保運(yùn)輸作業(yè)的安全高效，他們給調(diào)車作業(yè)人員舉辦鐵道車輛常見故障處理的專班學(xué)習(xí)培訓(xùn)，給他們講授車輛車鉤發(fā)生故障不能連掛、手閘故障時(shí)如何做好防溜工作等技術(shù)，讓調(diào)車人員掌握鐵道車輛一般故障問題的自主處理技能，提高運(yùn)輸作業(yè)的安全和效率。